Чому тріскають паливні баки на тракторах і комбайнах

Паливний бак у тракторі чи комбайні — не просто ємність для палива . Він постійно під навантаженням: вібрації, зміни температур, робота на нерівному

полі. Саме тому навіть оригінальні пластикові баки з часом тріскають у слабких місцях.

Основні причини

1. Вібрація та скручування рами. Коли техніка працює на нерівностях, бак деформується разом із корпусом.

2. Жорстке кріплення. Перетягнуті ремені або болти тиснуть на стінку — і пластик лопається.

3. Деформація від ваги пального. При постійній роботі “під зав’язку” бак прогинається і тріскає по шву.

4. Ультрафіолет та старіння пластику. З часом матеріал втрачає еластичність.

5. Невдалі попередні ремонти. Клей чи “холодне зварювання” не тримають дизпаливо, і тріщина з’являється знову.

Як вирішити проблему

Надійний спосіб — зварювання пластику екструдером з підсиленням слабких зон. Ми виконуємо ремонт на місці, без демонтажу техніки, використовуючи поліетилен високої щільності (PE-HD) і технологію, яка забезпечує монолітний шов.Після зварювання ми також прибираємо причину руйнування — додаємо ребра жорсткості або змінюємо кріплення, щоб тріщина не повторилася.

Реальний приклад

У господарстві біля Вінниці на Claas Lexion 560 тріснув бак у куті біля вушка кріплення. Новий бак коштував понад 3 500 €, ми відновили його за 5 годин на місці. Після ремонту клієнт продовжив роботу того ж дня.Гарантія на шви — 25 років.

Висновок

Якщо ваш бак тріснув — це не вирок. Головне, не заливати “хімією”, а одразу звертатися до фахівців зі зварювання пластику. Правильний ремонт поверне бак до життя і збереже ваш сезон.

📞 Залиште заявку на виїзд:Вікторія Пластик — ремонт пластикових паливних баків і бочок обприскувачів по всій Україні.